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深圳地鐵6號線一期、二期全線貫通

發布時間:2019-09-02

8月28日凌晨一點,深圳地鐵6號線深梅區間最后一臺盾構機順利出洞,標志著該區間順利貫通!

 

 

地鐵6號線工程全長約49.4km,其中一期工程長約37.6km,起自深圳北站綜合交通樞紐,終于松崗站,設車站20座(其中地下站5座,高架站15座)。二期工程線路全長約11.8km,包括7站7區間,換乘車站4座,線路從深圳北站預留高架橋工程引出,途徑龍華、福田、羅湖三區,終于科學館站。

 

深梅區間(深圳北站-梅林關站)自開工以來,就面臨著地下復雜的地層結構。項目部克服各種困難,先后攻克眾多技術難題,最終在于昨日凌晨順利出洞。

 

施工期間,相關單位積極主動應對困境。其中,多次召開內外專家會議,累計帶壓進倉56次,共計換刀1357把。在克服施工場地空間狹小、硬巖掘進高溫作業、渣土運輸困難、環保限制等諸多困難的同時,項目部全體員工齊心協力,一路攻克難題,最終成功完成了4臺盾構的順利到達!

 

作為最后一個貫通區間,深梅區間的貫通意味著6號線(含一期、二期)就此實現全線貫通!

 

截至目前,6號線一期、二期車站已全部封頂。6號線一期20座車站安裝裝修已全面展開,其中安裝工程完成88%,裝修工程完成約61%。6號線二期7座車站安裝裝修已全面開展,其中安裝工程完成76%,裝修工程完成約55%。

 

地鐵6號線一、二期工程預計將于2020年年中同步開通。

 
 
 
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